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尽管智界官方一直宣称“凭天赋，去颠覆”的品牌主张，以及“年轻、先锋”的品牌形象。但偏向手动操控驾驶乐趣的运动车型，和华为智驾底盘座舱拉满的自动驾驶之间，出现了品牌调性和车型本身的裂痕，短期内很难弥合。这也让智界品牌在用户心智特别是年轻消费者中变得模糊。
不仅仅是小鹏一家。由于L3在当前法律、安规等方面存在现实限制，多家车企也正在被掣肘。宣布今年3月上市的岚图泰山黑武士号称“中国首款量产 L3 级 SUV”；吉利、广汽也有新品，无一例外号称搭载“L3智驾”。然而——，推荐阅读雷电模拟器官方版本下载获取更多信息
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